簡(jiǎn)易級(jí)汽車線束連接器拆裝：一推二壓三拔
入門級(jí)連接器的拆裝較為輕松，單手即可搞定。當(dāng)然在有些沒有支點(diǎn)的旮旯方位仍是需求雙手并用的。
一推：推進(jìn)母連接器，使連接器整體處于預(yù)解鎖狀況。
二壓：用手指按壓母連接器鎖止部位，觸摸連接器鎖止?fàn)顩r。
三拔：在按壓的一同，向外側(cè)拉拔使連接器脫開。
比較難的汽車連接器拆裝：
同樣是線束連接器，拆裝的時(shí)分總會(huì)遇上些不容易拆的，費(fèi)了九牛二虎之力仍是沒能整下來。此刻必定要鎮(zhèn)定，切不可因一時(shí)沖動(dòng)就來個(gè)暴力拆解。倔強(qiáng)級(jí)的身影在老車身上多為常見，畢竟是經(jīng)歷了時(shí)間的洗禮，對(duì)待它們必定要溫順+耐性左右開弓。
一敲：運(yùn)用小一字，在連接器連接處進(jìn)行敲擊，振出連接器結(jié)合處的異物。
二翹：找到連接器的鎖止方位，利用小一字的頭部小心的翹起鎖止片。
三拔：在連接器免除鎖止?fàn)顩r后，向外側(cè)拉拔使連接器脫開。
難度級(jí)連接器的拆開多以連接器外殼較硬、外殼附有較多異物（如泥塊等），單靠蠻力也不是不能夠，僅僅費(fèi)時(shí)又費(fèi)力（手指頭疼的在強(qiáng)烈抗議）。
了解汽車電氣的故障原理對(duì)線束連接器的拆裝很重要
一.故障原因：
1.連接器進(jìn)水（外殼破損或密封件缺失等引起），導(dǎo)致針腳氧化或腐蝕。
2.連接器松動(dòng)（外殼或內(nèi)部簧片變形等引起），導(dǎo)致針腳呈現(xiàn)虛接現(xiàn)象。
故障掃除：
1.查連接器外觀是否破損
2.查連接器連接是否松動(dòng)
3.查連接器內(nèi)部是否臟污
4.查連接器針腳是否脫落
5.查連接器針腳是否變形
6.測(cè)連接器針腳間的電阻或電壓是否在正常范圍內(nèi)
三.連接器的修復(fù)與安裝
修復(fù)及安裝關(guān)鍵：
1.防連接器針腳氧化
2.防連接器密封設(shè)備缺失
3.防連接器錯(cuò)位插接
4.防連接器連接及內(nèi)部針腳的松動(dòng)
當(dāng)然，關(guān)于汽車連接器的關(guān)鍵遠(yuǎn)不止這些。比如我們最為關(guān)心的就是汽車連接器的線束要怎樣接。
最有用的方法就是在接線前進(jìn)行攝影。而對(duì)于那些在攝影前就已經(jīng)斷掉的，最有效的辦法就是找到電路圖對(duì)應(yīng)線色逐個(gè)接線。此過程必定要有耐性，畢竟現(xiàn)成的針腳圖不那么好找，最終仍是要回到電路圖中尋找答案。
